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浙江成为全国第二个拥有三个千万级机场的省份
来源:中国民航网2018-11-25 14:29:00

《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚 通讯员朱建美 报道:11月23日,潘先生从浦东乘坐FM9517航班抵达温州,幸运地成为温州龙湾国际机场今年第1000万名旅客,这标志着该机场年旅客吞吐量首次突破千万。?#38142;耍?#27993;江省不仅成为全国首个一年里两个机场年旅客吞吐?#31185;?#21315;万的省份,也成为全国第二个拥有三个千万级机场的省份。

2017年11月17日,浙江省机场集团有限公司揭牌成立。整合全省机场资源、搭建航空大?#25945;?#26159;落实习近平总书记“建设航空强国”要求、实现浙江省“两个高水平”奋斗目标以及推进新时代长三角地区一体化发展的具体实践,也是浙江加快经济转型升级的驱动力所在。浙江省希望通过整合全省机场资源,确保在“十三五”及今后一段时期内,高效率运营机场网络、高层次布局临空经济、高水平发展通航产业、高质量实现保值增值,不断提升浙江航空综合实力,服务民航强省建设,服务长三角地区一体化发展。

一年来,机场集团交出骄人成绩单,民航强省建设成效显著。据统计,2018年1-10月份,省内杭州机场、宁波机场、温州机场、舟山机场、衢州机场、台州机场、义乌机场等7家运输机场共完成旅客吞吐量5465.14万人次,货邮吞吐量68.37万吨, 航班41.9万架次,同比分别增长13.85%、6.69%、9.55%。全省机场旅客吞吐量在全国省(直辖?#26657;?#30340;排名已超过四川省升至第五,较2017年上升了一位。宁波机场、温州机场客运量超过千万,使浙江省与广东省率先成为全国拥有三家千万级机场的省份。

机场资源的整合带给浙江的是一种全新的发展速度。一年来,机场集团在完成民航基础设施投资建设及运营任务的同?#20445;?#22260;绕“1+4?#20445;?#21363;核心主业、航空关联、临空经济、通用航空和航空?#24230;?#36164;五大业务板块,全力打造世界一流的“千亿级”资产的机场运营管理和航空产业投?#22987;?#22242;。

机场投资建设及运营管理板块是机场集团的核心主业,整合一年来,机场集团在该板块表现可圈可点。杭州机场新建航站楼及陆侧交通中心工程于10月19日正式开工建设,总投资规模在270亿元以上,主要工程计划在2022年亚运会前建成投运。新航站楼现有航站楼建筑面积总和的2倍,同时将打造集地铁、高铁、大巴、私?#39029;怠?#32593;约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。

宁波机场三期扩建工程已完成航站楼装修工程招标,加快建设进度,力争于2019年底全部投用。温州机场T2航站楼于6月1日建成投用,舟山机场新国内航站楼8月8日启用,嘉兴、丽水两座机场也紧锣密鼓筹建中。

机场集团按照全省运输机场“一核双枢六连”的布局,进一步完善航线网络布局。一年来,7家运输机场新增国内外定期通航点40余个,新引进11家航空公司。目前,全省机场共开通国际国内航线590余条,其中国?#22987;?#22320;区航线75条。杭州机场开通莫斯科定期直达客运航线?#22242;?#32422;(经停安克雷奇)、比利时全货机航线3条洲际航线,积极推进24小时无障碍通关;宁波机场引入首条南美洲货运包机航线;温州机场新引进青岛航空,新增并恢复16条国际国内航线。

机场集团还通过建立了以集团为主导的航线协调机制,多次召开换季工作、市场拓展及营销工作的座谈会,统筹全省客货运航线资源。两次航班换季成果明显,除杭州机场增量受控外,其余省内航班量均能实?#33267;?#20301;数的增长,特别?#23884;?#26149;航季,宁波、温州机场增量约20%,中小机场发展明显加快,衢州机场增量高达80%,舟山、台州、义乌机场增量均达到30%。

11月2日,浙江省与中国航空集团公司、浙江机场集团公司与中国国际航空股份有限公司签署战?#38498;?#20316;协议,为杭州机场建设成为长三角的核心机场,同?#25945;?#21319;宁波、温州国际化水?#25945;?#20379;重大支撑,同时也将扩大省内其他机场航班通达率,促进航空主业及关联产业实现跨越式发展。

在四大关联产业培育方面,机场集团已整合组建航空关联业务,做强机场地面服务、机务维修、商业、广告、贵宾、航空配餐、停车场等关联产业,提升服务质量和效益;与萧山区政府合作共同组建临空经济开发公司,对国家级杭州临空经济示范区重点区块进行联合开发,已启动总投资14亿元的机场东区国际货站项目;与建?#29575;?#24320;展全面战?#38498;?#20316;,合?#39318;?#24314;建德通用机场管理有限公司,托管建德千岛湖通用机场,共同打造“通航产业浙江样板?#20445;?#32452;建浙江省空港融?#39318;?#36161;有限公司推进航空?#24230;?#36164;业务,并成为(浙江)自由贸?#36164;?#39564;区第三批内资融?#39318;?#36161;试点企业,积极推进省内航空融?#39318;?#36161;业务,努力打造全省航空?#24230;?#36164;?#25945;ā?/p>

在建设民航强省的背景下,浙江机场集团将全面发挥省级航空大?#25945;?#20316;用,从服务“一带一路”建设、实施长江经济带国家战?#38498;?#38271;三角城市?#33322;?#35774;的战略高度出发,重点建设杭州萧山国际机场区域枢纽,进一步突出杭州机场的龙头作用,拓展国际航线,将其由区域性枢纽机场提升为国际门户枢纽机场,提高机场国际化水平。

根据规划,到2022年,浙江民航发展水平显著提高,综合实力位居全国前?#26657;?#22522;本建成民航强省。而到2035年,浙江省将全面建成航空服务全省覆盖、航空网络全球通达、行业布局全产业链、发展水平全国领先的民航强省。杭州萧山国际机场建成国际门户枢纽机场和全国航空快件中?#27169;?#25552;高宁波栎社、温州龙湾国际机场特色区域枢纽功能,增强支线机场保障能力,构建设施一流、功能完备、便捷高效的全省民用机场体系。同时建立杭州、宁波、温州国家临空经济示范区,宁波、绍兴国家通用航空产业综合示范区和舟山航空产业园等,促进航空产业集聚发展。

大发展带来的是大机遇。机场集团将抓住构建浙江省空中1小时交通圈、波音交付中?#21335;?#30446;落户舟山、电子商务快速发展等机遇,在运输航空与通用航空“两翼齐飞”的基础上,加快把航空产业和空港经济打造成为浙江省新的经济增长点,全产业链建设民航强省。

责任编辑:zhichun 000
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